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科钻先锋弄潮东海——山东地勘三院海区科钻工程纪实

发布时间:2016年01月12日
来源:中国国土资源报(2016-01-11) 作者:耿仁东

海上平台


用套索输送人员及货物


钻探施工现场


测井现场

 

  五年前,山东省第三地质矿产勘查院在世界屋脊打出了“高原第一钻”;三年前,他们在齐鲁胶东创造了金矿岩芯钻探亚欧孔深新纪录;两年前,他们渤海湾实施了一场全球罕见、声势浩大的海上探金大会战;从陆地,到高原,到海洋,山东地矿三院在科学钻探、海上找矿领域书写了一系列的奇迹,引发业内强烈的震撼。

  20141月,山东省第三地质矿产勘查院中标中国地质调查局部署实施的“中国东部海区科学钻探工程”项目。大陆架科学钻探工程,让三院再次扬起风帆,弄潮东海。

 

  进军海洋  绝地曙光

 

  随着国家海洋强国战略的提出,海洋上升至前所未有的战略高度。海洋为我国经济社会可持续发展提供了广阔的发展空间。

  大陆架是全球海陆相互作用最为活跃的地区之一,对全球性地质事件的响应也最为敏感,是进行海陆地质对比研究的桥梁和纽带。

  大陆架科学钻探项目首席科学家、青岛海洋地质研究所研究员张训华介绍,大陆架科钻CSDP-02孔钻探分两个阶段,第一阶段是对沉积物开展环境演变研究,是对CSDP-1孔研究的进一步补充和验证;第二阶段拟对下部岩石开展研究工作,主要探查南黄海中部隆起,验证地震资料的解释推测,进而研究南黄海区域地质演化规律以及海相残留盆地的油气地质条件。

  当海洋强国的第一缕曙光洒下这里,三院在制约地矿经济持续发展的“瓶颈”之中提前谋划,积极布局,寻求突破。

  这个项目既是推进海洋地质工作的重大突破,也是地勘单位转型升级的积极探索。依托资源优势,做强优势产业,做精传统产业,做大新兴产业,主动融入,借力发展,造船出海,成为三院上下的共识。

 

  自主创新  驶向蔚蓝

 

  近年来,该院积极投身海洋强国战略,充分发挥海洋大省的优势,大力开展海洋地质工作,在海洋资源勘查、海上工程勘察与施工、近海大陆架钻探、海洋地质环境保护等领域积极探索,争做中国近海海域地质勘查与施工的开拓者与引领者。

  东部海区大陆架科学钻探项目,设计孔深2000米。距离海岸线远达83海里,水深近30米。支撑海上施工的钻探平台,距离海平面1014米,桩腿深入海底1820米。

  面临前所未有的挑战,三院研发团队参考国际一流的海洋钻探平台的设计理念,严格遵守船舶生产制造的相关要求和标准,针对小口径施工特点,历时180余天,终于重新研制出了新型大陆架钻探平台——“探海1号”系列拼装式插桩海上钻探平台。

  平台进一步实现了模块化、自动化,能根据施工要求,自由组合平台构件、灵活增减作业面积、自动升降平台高度,填补了国内空白。平台总面积为720平方米,分布有工作区、管材区、动力区、消防区、生活区、应急通道六大区域。

  根据钻探施工及生活环保需要,甲板的箱体根据不同的位置分布,专门设置了淡水箱、冷藏箱、污水箱、环保箱、泥浆箱、油箱、重浆箱等功能箱。

  平台运抵江苏燕尾港后,经过两天紧张地安装调试,顺利下水。

  2015329918分,中国东部海区科学钻探CSDP-02号钻孔正式开钻。

 

  灿鸿肆虐  平台无恙

 

  2015711日,“灿鸿”来袭。海上项目组立即启动防台预案,从7510时起,探海1号员工全力以赴投入防台工作,清理平台物资保护钻孔,将易损物品及时回收入库,钻塔、生活区绷绳加固,及时做好泥浆观测总结数据。撤离前6小时提钻放倒钻杆,防止钻塔钻杆遭遇台风面积过大倾倒。切断电源,保留卫星网络视频畅通。卫星电话保持通信畅通,电台网络24小时关注台风动向,交通船24小时待命,随时准备起锚接送平台人员撤离平台。612时,平台全体员工撤离平台。晚上21点,全体平台人员安全返回南黄海科学钻探项目部。14日,平台人员登上钻井平台,检测认定,探海一号平台安全通过9号强台风“灿鸿”考验,平台设备运转正常。

 

  风口浪尖  不辱使命

 

  海上施工面临最大困难就是海况复杂多变。项目有关人员密切关注天气预报,每天查阅国家海洋环境预报中心的海浪、海流、风场等相关海洋气象资料。并与当地的水文、气象、海事部门保持密切联系。超过7级的大风天气,海上施工人员及时撤离。

  在远离海岸83多海里的茫茫海域施工,最大的痛苦不是来自体力的劳累,而是心理与精神上的折磨。烈日的炙烤,海浪的侵蚀,信息的不通,对家人的思念,对未知的恐惧。好在院里给项目组安装上了卫星电话和卫星网络系统,这种“与世隔绝”的状态才得以改观。

  8月底,南黄海陆架区科学钻孔CSDP-02孔第一阶段钻探任务顺利结束,并通过验收。钻进到860余米时,发现油气显示,气测异常最大达到0.37%,荧光分析结果显示为“油迹—油侵层”特征,目前油气显示长度已经超过10米。本次油气显示在中部隆起是首次发现,在南黄海中古生界碳酸盐岩中也是首次发现。这次发现,将极大地促进南黄海尤其是中部隆起的油气勘查工作。

  截至目前,钻进孔深1500余米。

大陆架科钻的承揽及施工,不仅标志着三院的工作领域由陆地扩展至海洋,更代表着三院解决了近海浅海海域地质工作的制约“瓶颈”,大大扩展了海洋地质调查范围和提高了海洋地质调查工作的保障程度。

原标题:科钻先锋弄潮东海——“中国东部海区大陆架科学钻探工程”施工纪实

 

[责任编辑:wjh]

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