探矿工程在线 > 正文

最多隧道的川藏线段有望实现智能化施工

发布时间:2018年11月20日
来源:科技日报(201-11-188) 作者: 俞慧友,胡清

日前,在长沙召开的“2018年湖南院士咨询与交流促进会智能制造分会”上获悉,川藏铁路隧道装备主要研制者、中国铁建重工集团有限公司董事长刘飞香透露,新修的川藏铁路雅安至林芝段隧道施工,有望实现智能化。

该铁路段全长990公里。线路将经历8起8伏,爬升高度可达1万米。其中,涉及新建隧道75座,总长789公里。与青藏线主要以桥为主所不同的是,川藏线主要以隧道为主。仅隧道长30公里以上的,就多达5座。施工上,本身将面临勘测难度大、高原高寒、强烈板块活动、显著地形高差、极端气侯等难题。而对隧道施工而言,则存在隧道埋深大、软岩大变形、断层破碎带、蚀变岩高低应力、岩爆、高地下水位带来的涌水隐患等问题。 因此,对隧道施工装备提出了更高技术要求。“我们会尽量实施隧道的智能建造。因为除了技术难度,人工工作环境也很苛刻,如高原缺氧、低压、有毒有害气体,放射性超标等问题,都必须在装备研制时采取多项先进技术和前沿技术。”刘飞香说。

隧道智能建造,主要是将制造工厂的智能制造理念与方法引入到隧道修建,实现的前提和核心是隧道智能装备。作为隧道施工智能装备和髙端轨道设备整体解决方案提供商,铁建重工将利用数字化、信息化、网络化、智能化、大数据等先进技术,采用工厂化生产模式,实现可硏、决策、设计、施工、验收、运维等隧道全生命周期各阶段的智能建造和管控。目前,该铁路路段已开工建设,正进入线路勘察设计阶段。

[责任编辑:dc]

行业要闻 >>
自然资源部部署重点区域露天矿山生态修复
“海洋六号”科考:发现“冷泉” 收集到“可燃冰”
推动与两国地质矿产领域合作
自然资源部继续执行标准计划项目清单(截至2019年5月)
以绿色巨笔书写地质勘查新未来
中国地质调查局与山东省政府签署战略合作协议
中国地质调查局与中国铁路总公司签署战略合作协议
国务院明文:政府项目不得垫资施工!不得非法干预工期!
让五四精神在新时代地质工作中放射时代光芒
中国地调局印发2019年信息化工作要点
业界资讯 >>
探矿工程所所推进非常规资源地质调查钻探标准化规范化
科技引领发展 绿色成就未来
“海洋六号”船实施深海探测共享航次取得联合创新成果
绿色矿山建设9项行业标准出版了!
“李四光地质科普讲坛”第七期成功举办
我国首套指向式旋转导向系统现场试验成功
为地质工程科技用户提供知识服务
提升新时期水文地质与水资源调查评价能力
柴达木自然资源研究中心揭牌
构建新时代地质产业体系
会展预告 >>
“深地、深海与深空对地探测”高端论坛第一号通知
全国绿色矿山建设培训班将于5月25日开班
2019年地球科学与海洋学国际学术论坛(IFGO 2019)
“第一届可持续土木工程发展高层论坛”将在深圳举办
关于举办全国地质灾害防治行业标准规范贯标培训班通知
2019第十一届中国国际地源热泵行业高层论坛的通知
关于召开“第九届全国地质勘探技术研讨会”的通知
关于召开“2019年全国地质与矿山装备展示交流会”的通知
中国地质学会2019年学术会议预告
第二十届全国探矿工程(岩土钻掘工程)学术交流年会通知
人物访谈 >>
胡泽松谈绿色开发指数
张楠:五赴南极,他让冰盖下的世界不再神秘
能源40年 | 郑克棪:地热开发从跟跑到跃居世界榜首
地勘司司长:加强地质工作使地质先行作用得到充分发挥
面对新形势,看河南有色如何在中原更加出彩中“出彩”
庞振山:深部找矿有规可循
陈毓川院士:我国已完全具备矿业绿色发展的条件
汪品先:大洋钻探与中国
专家呼吁:建立川藏铁路地质工作前置机制刻不容缓
培植地勘行业的“大工匠”
热点观察 >>
山东省地矿局第六地质大队3000米科钻项目记实
地勘资质取消,带来哪些影响?又该怎么办?
“一带一路”能源合作走深走实
锂—21世纪的战略性能源金属
自然界发现无机矿物转化太阳能系统
自然资源资产产权制度改革要点解读
我国页岩气开采为何难?!
国内页岩油勘探开发现状与发展透析
预测今年地灾总体趋势较去年可能加重
高质量发展非常规天然气尚有两个短板
企业动态 >>
永明公司举办“2019年度铆工、焊工技能比武大赛”
英格尔再创佳绩,大功臣当属这两款明星产品
你与绿色只差一台SmartROC智能钻机
安百拓“石”力再现厦门国际石材展
中国钻机品牌EGR登陆加拿大
订制+研发5000米多功能变频电动钻机审查会隆重召开
重型声波动力头钻机闪亮 2018上海宝马展
安百拓引领免爆开采应用新风向
巍巍昆仑山下,反循环钻机在探寻地下宝藏
夯实基础 共创未来——江苏锡探baumaCHINA2018荣耀收官